КЗС стартни инвертер трансформатор

КЗС стартни инвертерски трансформатор је посебан трансформатор који интегрише функције напона{0}}смањујући меки старт и напајање за инвертерски систем. Његова основна карактеристика је да не само да обезбеђује смањени напон за стартовање високо-мотора, већ је и његов секундарни намотај посебно дизајниран за напајање инверторске стране ВВВФ (варијабилног напона са променљивом фреквенцијом) претварача који покреће мотор или за друга оптерећења која захтевају специфично ниско-напонско инвертовано напајање.
Једноставно речено, његови основни задаци су: 'покретање мотора' и 'напајање претварача'.

Узимајући типичан-асинхрони/синхрони моторни систем велике снаге који покреће високонапонски-инвертер као пример:

1.Почетна-фаза:
Мотор треба глатко да убрза од мировања до своје номиналне брзине. Директна почетна струја пуног{1}}напона је превелика, што изазива ударе на електричну мрежу и механички систем.
Високонапонска-страна КЗС трансформатора је повезана са електричном мрежом (нпр. 10кВ), а њен главни излазни намотај обезбеђује смањени напон (нпр. 3кВ) директно или преко ограничења струје на мотор, постижући смањени-напон, струју-ограничен меки старт.

2. Фаза напајања инвертора (основна разлика):
Истовремено, један или више независних нисконапонских{0}}секундних намотаја КЗС трансформатора почињу да раде.
Нисконапонски{0}}излаз наизменичне струје из ових намотаја (нпр. 380В, 400В, 690В, итд.) се шаље у „инвертерску јединицу“ претварача или у посебан инвертерски уређај.

Зашто се зове "инвертер"?
У модерним -прикључцима велике снаге, претварачи често користе структуру „АЦ-ДЦ-АЦ“. Захтевају независно напајање, изоловано од контролног дела, да би покретали драјвере капије ИГБТ/ИПМ-ова{4}}бочне стране инвертера, контролно напајање и кола за детекцију. Ово напајање захтева високу поузданост и високу изолацију како би се спречиле сметње од високог дв/дт у главном колу до контролног система.
„Инвертерски намотај“ трансформатора КЗС је дизајниран управо за ову сврху. Обезбеђује „чисто“, поуздано помоћно напајање, електрично изоловано од-главног кола високог напона, до контролног језгра претварача, обезбеђујући да инвертер може поуздано да ради током фазе покретања-мотора и чак учествује у прецизној контроли-процеса покретања.

3. Пребацивање и рад:
Када мотор несметано убрзава до брзине фреквенције мреже преко КЗС трансформатора, систем врши операцију пребацивања.
Након пребацивања, мотор је директно повезан на рад са пуним напоном мреже, а претварач се може заобићи или пребацити на други режим.
КЗС трансформатор је завршио своју мисију и искључен је из мреже. То је уређај намењен за-краткорочни рад.

Овај тип трансформатора се користи у ситуацијама када и почетне перформансе и радна контрола имају високе захтеве, посебно за велику опрему која се касније претвара у погон са променљивом фреквенцијом или је дизајнирана од самог почетка са напредним решењима за погон:

1.Надоградње-уштеде енергије вентилатора и пумпи високих{2}}перформанси: Задржавањем оригиналних мотора и склопне опреме, уградњом високо-напонских инвертера и КЗС стартних инверторских трансформатора може се постићи интегрисана 'мека контрола и контрола брзине променљиве фреквенције', што не само да смањује потрошњу енергије при покретању током рада.

2.Опрема која захтева прецизну контролу обртног момента: као што су рудничке дизалице, велике ваљаонице и лучке контејнерске дизалице, које захтевају прецизне могућности контроле обртног момента и брзине од самог почетка.

3. Места са изузетно високим захтевима за квалитет електричне енергије: као што су фабрике полупроводника и центри података, где се морају користити меки стартери са променљивом фреквенцијом да би се минимизирали поремећаји у мрежи за осетљива оптерећења.

1. Више намотаја, више-функција:

• Улазни намотај високог{0}}напона: Повезује се на електричну мрежу.
• Корак{0}}Почетни намотај надоле: Обезбеђује напајање мотора са смањеним напоном.
• Намотај инверторског напајања (један или више): Независан, нисконапонски, ниски-сметња, посебно дизајниран за напајање контролног дела инвертера. Ово је његова карактеристична карактеристика.

2. Високи захтеви за електромагнетну компатибилност:Излазна снага његовог 'намотаја напајања инвертера' мора бити 'чиста' и високо отпорна на сметње. Током пројектовања, потребно је у потпуности размотрити заштиту, изолацију и изолацију намотаја да би издржали високо-хармонике и напонске скокове које генерише главно коло.
3. Кратко-Дежурство:Као и сви стартни трансформатори, дизајниран је за кратко-раду (нпр. 60-120 секунди), са предностима у величини и цени у односу на трансформаторе намењене за континуирани рад.
4. Високо интегрисан са претварачем:Његови параметри (напон, капацитет, импеданса) морају прецизно да одговарају захтевима за напајање{0}}стране инвертера повезаног претварача, што га чини веома прилагођеним не-стандардним производом.

КЗС стартни инвертерски трансформатор је типичан производ развоја модерне{0}}технологије електричних погона велике снаге. Представља еволуцију од једноставног режима 'покретања и побуде смањеног напона' до сложенијег режима 'глатког покретања и прецизне електричне контроле'. То је кључно чвориште које повезује високо{3}}напонску електричну мрежу,{4}}моторе велике снаге и напредне системе контроле конверзије фреквенције.

Popularne oznake: кзс стартинг инвертер трансформатор, Кина кзс стартинг инвертер трансформатор произвођачи, добављачи